Версия для слабовидящих Аа
Четверг
21 Ноября 2024

Памятка водителям транспортных средств о правилах проезда по железнодорожным переездам

Уважаемые водители! Железнодорожный переезд - один из сложных и опасных участков дороги, требующий особенного внимания и строгого соблюдения Правил дорожного движения. Согласно статистике, до 98,5% ДТП на переездах происходит из-за нарушений водителями Правил дорожного движения-проезда на запрещающий сигнал переездных светофоров или объезда водителями закрытого шлагбаума.

К возникновению трагедий на переездах приводит ошибки водителей в оценке дорожной обстановки из-за невнимательности, беспечности, небрежности, торопливости, халатности, потери навыков в вождении автомобиля и нахождении водителей в стадии алкогольного опьянения.

Самая неблагополучная обстановка с обеспечением безопасности движения складывается на переездах, необслуживаемых дежурными работниками.  Здесь происходят около 85% от общего количества ДТП на переездах.  Подъезжая к таким переездам, некоторые водители игнорируют красные сигналы переездной сигнализации и, будучи уверенными в свое безнаказанности, принимают решение проскочить перед приближающимся поездом. В ряде случаев за это приходится расплачиваться здоровьем и даже жизнью, причем не только водителя, но и пассажиров.

ПОМНИТЕ!

При управлением транспортным средством, когда обстановка ежесекундно меняется, нет места даже для малейших ошибок. Любое отступление от Правил дорожного движения может привести к непоправимым последствиям. Поезд мгновенно остановить невозможно. При применении машинистом всех средств экстренного торможения, тормозной путь поезда составляет 800-1000 метров.                                    

После прохода поезда начинать движение через переезд можно, только убедившись, что по соседнему пути нет приближающегося к переезду поезда (подвижного состава).

Будьте особо внимательны при приближении к железнодорожному переезду и проезду через него!

При подъезде к железнодорожному переезду снижайте скорость движения транспортного средства до разумных пределов, заранее продумайте свои действия с позиции обеспечения безопасности движения через переезд:

  • определите условия видимости поездов, оцените качество автомобильной дороги при подъезде,  выберите правильный скоростной режим автомобиля с учетом движения других транспортных средств;
  • не принимайте решение о проезде через переезд перед приближающимся поездом. По силуэту локомотива, а тем более по свету его прожекторов невозможно даже приблизительно, определить скорость поезда и его расстояние до переезда. Ошибка об оценке дорожной обстановки неизбежна. Остановитесь и пропустите поезд.
  • убедитесь в правильном восприятии сигналов переездной сигнализации;
  • прекратите разговоры в салоне и запретите пассажирам отвлекать от управления автомобилем;
  • остановите свой транспорт при запрещающих показаниях переездной сигнализации, закрытых шлагбаумах, а также при приближении поезда к переезду. От начала подачи переездной сигнализации красных сигналов о запрещении движении автотранспорта через переезд до прохода поезда расчетное время составляет всего 30-40 секунд1 Никто не застрахован от внезапной остановки транспортного средства на переезд!
  • не въезжайте на переезд, на переездах со шлагбаумами при появлении на переездном светофоре красных сигналов, но при открытых еще шлагбаумах. Уже при выезде на настил переезд шлагбаумы закроются. Вы попадете в «ЛОВУШКУ»! К тому же некоторые переезды дополнительно к шлагбаумам оборудованы устройствами заграждения (УЗП) от несанкционированного выезда на переезд транспортного средства. УЗП предназначено для создания условий безопасного пропуска поездов через регулируемый железнодорожный переезд. Попытка их «преодолеть» со стороны подходов автодороги к переезду закончится серьёзной поломкой автотранспортного средства, но в случае, когда недисциплинированный водитель все же оказывается в «ЛОВУШКЕ»,необходимо знать, что крышки УЗП опустятся под воздействием на нее колес выезжающего с переезда автотранспортного средства.
  • настил переезда не имеет обочин. Во избежание съезда внутрь железнодорожной колеи или междупутье не допускается маневрирования транспортным средством на настиле переезда. С целью исключения вынужденной остановки на настилпереезда, при внезапной остановке впереди идущего транспортного средства, соблюдайте необходимую безопасную дистанцию.

УВАЖАЕМЫЕ ВОДИТЕЛИ!

Выполнение правил дорожного движения при проследовании железнодорожных переездов – залог охраны здоровья и жизни людей, сохранности грузов и Вашего личного благополучия!

Не подвергайте себя и Ваших близких опасности! Сэкономив минты, Вы можете сделать несчастными сотни людей!

ЖИЗНЬ – ВАЖНЕЕ СКОРОСТИ!!!

Теги

От первого лица

Дмитрий Ворошилов
Глава города Пятигорска
 
«9 Мая навсегда стало для нас символом гордости и памяти, отваги и мужества, единства и сплоченности многонациональной и сильной страны во имя общей Победы.

Сегодня мы с безграничной благодарностью склоняем голову перед Советским Солдатом, освободившим мир от фашистской чумы.

Мы вспоминаем тех, кто пал на полях сражений, кто до последней капли крови сдерживал натиск врага, кто поднимался  из окопов в атаку под пулеметным огнем, кто в воздухе шел на таран, кто боролся с фашистами в составе партизанских отрядов.

Мы отдаем дань памяти  труженикам тыла, тем, кто  приближал победу бессонными ночами у станков и доменных печей, работал в госпиталях,  на заводах и фабриках, восстанавливал из руин города и села в послевоенные годы. 

Наша память жива – сквозь годы и десятилетия, соединяя разные поколения и разные народы единой большой Советской семьи. 

С праздником Победы, Пятигорск!»