Изготовлен он на заводе «Уралтрансмаш», современный скоростной вагон был протестирован специалистами и получил соответствующую сертификацию.
Новый трамвай начал курсировать по маршруту №7 «Колхозная площадь — Микрорайон Бештау».
Односекционный частично низкопольный трамвай модели 71-411 оснащен навигационной системой ГЛОНАСС, а также системами кондиционирования, вентиляции, видеонаблюдения и освещения салона.
Вагон может перевозить до 179 человек, разгоняясь при этом до 75 км/ч. Трамвай укомплектован антивандальными сидениями и приспособлен для перевозки маломобильных пассажиров.
Конструкторские решения, реализованные в этой модели, позволяют трамваю плавно двигаться по неровным рельсовым путям. Для сложного рельефа пятигорских улиц это оптимальное решение.
Модель спроектирована специально для городов, имеющих узкую 1-метровую трамвайную колею. В России таких городов всего три - Евпатория, Калининград и Пятигорск.
Разработан транспорт по энергосберегающей технологии, есть современная система отопления (с минимальными расходами на обеспечение вагона теплом), трамвай оборудован USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, а также оснащен сетью WI-FI с бесплатным доступом в интернет.
Вагон прошел обкатку на улицах Пятигорска, проверку на соответствие всем требованиям и сертификационные испытания. Трамвай уже начал перевозить первых пассажиров.
Губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров в своем Телеграм-канале подчеркнул:
- Появление нового трамвая — знаковое событие для Пятигорска. Это не только способ передвижения, но еще и элемент курортной жизни. Всего до конца года рассчитываем приобрести еще восемь трамваев, а в общем ставим цель — заменить до 30 вагонов.
Одновременно актуальной остается и задача модернизации путевого хозяйства городского электротранспорта. Так, в этом году при реконструкции моста по проспекту Советской Армии будут обновлены и трамвайные пути.
