Специалисты Минераловодского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги напоминают: переходить железнодорожные пути следует только в специально определенных местах, убедившись в безопасности.
Руководство Минераловодского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги обеспокоено тем, что за период 2018 года на участке Минеральные Воды - Кисловодск было травмировано 16 граждан, 12 из них – смертельно. Два случая произошли с участием несовершеннолетних.
Проведенный анализ показал, что на участке Минеральные Воды – Кисловодск за прошедший период 2018 года было применено 30 экстренных торможений с целью предотвращения наезда на людей, из них на участке Подкумок – Ессентуки с 56 км п 2 до 40 км п 2 применено 15 экстренных торможений, 49 км п 5 – 3 экстренных торможения, 47 км п 7 - 2 экстренных торможения, 43 км п 4 - 3 экстренных торможения, на участке Скачки 31 км п 1 - применено 3 экстренных торможения, на участке Пятигорск 26 км п 6 - 27 км п 4 - применено 4 экстренных торможения.
Только в сутки с 02 - 04 декабря 2018 года было травмировало 2 человека на остановочной платформе Золотушка и ст. Подкумок (на остановочной платформе Золотушка - смертельно).
Основными причинами травмирования граждан являются: переход железнодорожных путей в неположенном месте, в кривых участках пути, в условиях недостаточной видимости, нередко в наушниках и надетом капюшоне, не глядя по сторонам, проход по пути и около него, приближение к обустройствам, находящимся в магнитном поле контактной сети.
Находясь на территории железной дороги, необходимо знать и точно соблюдать правила безопасного поведения, быть предельно бдительным самому и внимательным к окружающим.
Главное правило – переходить пути только в установленных местах по пешеходным переходам, мостам и тоннелям. При переходе необходимо убедиться в отсутствии приближающегося поезда, обращайте внимание на указатели, следите за световыми и звуковыми сигналами.
Никогда не перебегайте пути перед близко идущим поездом. Помните, тормозной путь поезда варьируется от 33 до 1000 м, мгновенная остановка невозможна. Множество случаев травмирования происходят, когда люди, переходят пути сразу после проследования поезда, не убедившись в отсутствии поезда встречного направления.
Ради экономии времени не прыгайте с платформ на железнодорожный путь и не залезайте на пассажирские платформы в неустановленных местах. Не ходите по железнодорожным путям, не поднимайтесь на крыши вагонов, опоры и конструкции контактной сети, не приближайтесь к оборванным проводам. Во время ожидания поезда не стойте на краю платформы.
Обратите внимание на линию вдоль края платформы, за нее запрещается заходить до полной остановки поезда. Пассажиры, нарушившие это правило, могут быть задеты подвижным составом, могут упасть между платформой и еще движущимся поездом, получив при этом тяжелейшие травмы. Неожиданное появление человека на путях может привести к несчастному случаю и нарушению движения поездов, а резкое торможение - к разрыву или крушению поезда с гибелью многих людей.
Не пользуйтесь мобильными телефонами и снимайте наушники при переходе через железнодорожные пути!
Будьте предельно внимательны и осторожны, в этом залог вашей безопасности!
